Una muerte en Broadway reabre el debate sobre la seguridad peatonal en el corazón de Nashville

NASHVILLE, Tennessee (Telemundo Nashville) - Antes de que comenzara una nueva semana laboral en el centro de Nashville, la conversación ya había cambiado. El atropello que dejó un muerto y tres heridos el fin de semana volvió a poner bajo la luz la seguridad de peatones en Broadway, una de las calles más concurridas de Tennessee.

De acuerdo con el Departamento de Policía de Metro Nashville, Thomas Cahill, de 87 años y residente de Bowling Green, Kentucky, presuntamente se pasó un semáforo en rojo en la intersección de Fourth Avenue y Broadway, donde atropelló a cuatro personas.

La víctima mortal fue identificada como Timothy Wedlock, de 58 años y originario de Australia. Dos de los tres peatones sobrevivientes permanecen hospitalizados en estado crítico en el Centro Médico de la Universidad de Vanderbilt: Matthew Gregg, de 44 años, de Jacksonville, Florida, y Dianne Cooper, de 58 años, de Parsons, Tennessee. La tercera sobreviviente, Kathleen Broderick, de 21 años, de Knoxville, fue dada de alta del hospital el domingo.

Aunque las autoridades creen que todo apunta a un accidente, el caso reabrió el debate sobre cómo hacer más seguro el centro de Nashville.

El Departamento de Transporte de Tennessee confirmó que ya evalúa, junto con Metro Nashville y el Departamento de Seguridad estatal, la posible instalación de barreras de protección en Broadway para impedir que vehículos invadan las zonas peatonales. Por ahora, no hay una decisión sobre si serán instaladas o cuándo podría ocurrir.

Pero no todos están convencidos de que esa sea la mejor solución.

“El tráfico se haría un poco más recurrente. Entonces eso afectaría tanto al peatón como a nosotros que manejamos”, comentó una trabajadora.

Neptalí Pérez, organizador de Dignidad Obrera, asegura que además de la seguridad vial, existe otro problema que afecta diariamente a cientos de trabajadores: la falta de estacionamiento.

“Yo he sabido y he visto que a veces se tiene que caminar ciertos a ciertas cuadras larguísimas para llegar a su trabajo. Entonces yo creo que a tanto como todo esos negocios ahí cerca y compañías de construcción que están casi toda la semana y deben buscar opciones mejores para estos trabajadores,”dijo.

Mientras continúa la conversación sobre posibles cambios en Broadway, Pérez espera que los líderes de la ciudad también escuchen a los trabadores , que suelen quedar en las sombras.

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